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毎日の通勤やお出かけの足として活躍する愛車を買い替え。正式契約から2ヶ月ちょっと。やっと納車となり今日の夕方ディーラーに新車を受け取りに行ってきました。
2002年12月の納車以来5年7ヶ月、走行距離約99,600Kmを一緒に過ごしたアテンザワゴンを手放すのは正直ちょっと寂しいんだけど新しい仲間を迎え入れる為にはしかたありません。
で、今度の車は僕にとって初のマツダ以外の車。フランスの大衆車メーカー、ルノーのカングーという排気量1600ccの商用車ベースのコンパクトな実用車。ミッションはAT(オートマ)でなくあえてMT(マニュアルミッション)車にしました。ATが主流の日本やアメリカと違いヨーロッパではMTを好む傾向があるんだとか。ということは車の開発もオートマよりMTを前提に開発されているはず。あとやっぱり少なくなったとはいえ国産と比べるとちょっとしたマシントラブルがありそうなので、そういった時に対処しやすいMTにしました。
でも僕自身、マイカーとしてMT車に乗るのは10ん年ぶり。さすがにディーラーから自宅までの数分の距離ではまだクラッチの感覚がつかみきれません(^^;もうちょっとミートポイントが奥だといいのに。

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この車を選んだ第一の理由はこの観音開きのリアドア。この車の前身でもあるルノーエクスプレスの時からこの観音開きのデザインが好きだったんです。本当は今年買い替えるつもりはあまりなかったんだけどこのカングーが近々モデルチェンジをしてしまうとのことで、その新型があまりにも僕的には格好わるく見えたので現行型が生産終了になる前に駆け込みで契約しちゃったんです。
そんな思い入れもあるので納車前からちょこちょこカスタム。まずヘッドライト、日本向けの正規車だとヘッドライトに内蔵されたウインカー部分もクリアレンズなんだけどあえてヤフオクで見つけた昔っぽいオレンジ色のウインカーのものにディーラーに頼んで交換、そしてタイヤホイールに付いているホイールカバーを外してあえて鉄ホイールむき出しにしてチープさを演出しました。

明後日は慣らしを兼ねていつものメンバーで半日ドライブしてきます。

最後に今日限りでFA 移籍したアテンザワゴンの姿を・・・

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